贴片电容和贴片电解电容的区别
贴片电容的全称为多层片式陶瓷电容器，是大部分可以实行贴片封装的电容的统称，而电解电容则是电容性质分类的一种。贴片电容分为无极性电容和有极性电容两类，有极性电容一般称为电解电容，不过有些电解电容不适合贴片封装，如节能灯用的铝电解电容。贴片电容一般体积比较小，容量小，精度比较高，而电解电容体积、容量比较大，种类多。 贴片是PCB加工行业里的一种加工方式，是指在元器件经过涂敷锡膏或红胶，然后经过贴片机进行贴片安装，再进行回流焊接的过程。一般贴片电容的体积比插件的小，更能适应时代的发展。 单位体积的电容量非常大，比其它种类的电容大几十到数百倍。额定的容量可以做到非常大，可以轻易做到几万μf甚至几f（但不能和双电层电容比）。价格比其它种类具有压倒性优势，因为电解电容的组成材料都是普通的工业材料，比如铝、电解质等等。制造电解电容的设备也都是普通的工业设备，可以大规模生产，成本相对比较低。
汽车级贴片电容与普通贴片电容的区别
汽车级贴片电容之所以称之为汽车级，是因为该贴片电容专业用于汽车上，例如：汽车灯（雾灯、大灯）、仪表盘、GPS导航、变速器指示灯等，都需要用到该产品。 那汽车级贴片电容和普通贴片电容之间有什么区别呢？普通贴片电容可以用在汽车上吗？ ①汽车级贴片电容经过AEC-Q200认证，该认证提高了产品品质的可靠性，而普通贴片电容并没有这样的认证。从可靠性上讲，它已然不能用在汽车上。 ②汽车上所使用的元器件，温度的要求较高。汽车级贴片电容高使用温度可达150℃，而普通贴片电容的高使用温度才5℃。汽车级贴片电容测试温度达85℃，普通贴片电容测试温度40℃，而用于汽车上的贴片电容对温度要求较高，普通贴片电容根本无法满足这个要求。因此，普通贴片电容不能使用在汽车上。 ③汽车级贴片电容的温度周期在1000个周期，普通贴片电容的温度周期在5个周期。由此看出，汽车级贴片电容使用的寿命比普通贴片电容高出200倍。
