什么是汽车级电容电阻？
车规级贴片电容是用在汽车在，定位 ，对于产品性能和稳定性有苛刻的要求，常用在汽车导航，仪表盘，汽车大灯，等产品领域①通过AEC-Q200认证。目前汽车产业中针对于零件资格及品质系统标准的就是AEC(汽车电子委员会)，针对于被动元件设计为[AEC-Q200]，其规范了被动零件所必须达成的产品品质与可靠度。普通电容无法通过这样的认证，很显然在可靠性和稳定性有很大的差别。 ②车规级贴片电容耐受温度范围广，高可达150℃，测试温度可达85摄氏度。普通贴片电容设计标准仅为5摄氏度，测试温度为40摄氏度。汽车长达10多年设计寿命和极端使用条件，普通电容无法适用。 ③超长寿命。车规级贴片电容的温度周期可达1000，普通贴片电容温度周期仅为5.寿命相差近200倍。
电容器的特性和功能
电容器的构造非常简单，将两块电极板互相面对，中间用绝缘物质（称为电介质）分隔开，就构成了电容器。不同种类电容器的电介质使用不同的原材料。 电容器的电容量是由构成它的两块电极板的大小、形状、相对位置以及它们问的电介质决定的。 电容器的功能是储藏电荷或电能。利用电容器充、放电和隔断直流电、通过交流电的特性，在电路中用于交流耦合、滤波、去耦、隔直、交流旁路、调谐、能量转和组成振荡电路等。 （1）在直流电路中，当电路上的电压高于电容器两端两端的电压时，电容器就被充电（当电容器被充电时，有电流流时），直至电容器上建产的电压与电路的电压相等止，这时，电容器被“充满”当电容器充满时，电流将停止流动）。 （2）如果电容器上的电压高于电路的电压，电容易器就放电（当电容易器放电时，电流向另一方向流过），直至电容易器上的电压与电路的电压相等为止（当电容器放电结束时，电流将停止流动）。 将电容器接到交流电路上时，因为外电路的电压大小和方向是以0、+、0、-、0……不断地周期性改变，所以电容器也必然交替进行着充电和放电，结果，电路内就一直有着往返的交变电流流过。因此，电容器对交流电来说，类似一个特殊的电阻，它能够通过交流电。 应当看到，电容器之所以能通过交流电，是因为外电路的电压在不断地变化着，使电容器能够交替充、放电的结果，并不是电流真正地能够通过其中的绝缘介质。
