不同材质高压贴片电容都有哪些区别
高压贴片电容是高压电容大家族中的重要成员之一，在一些智能产品以及通讯领域中的应用非常广泛。这种高压电容按照材质来进行区分的话，一般可以分成三类，即高介电常数型X7R介质、半导体型X5R介质和温度补偿型NPO介质。 首先要为大家介绍的是高介电常数型X7R介质高压贴片电容。这种高压电容的名字有些长，读起来也有一些拗口，因此在平时的应用中，大部分工程师往往会将其简称为X7R。这种被称为X7R是一种强电介质，因而能制造出容量比NPO介质更大的高压电容器。 接下来要为大家介绍的是半导体型X5R介质高压贴片电容。这种高压电容采用的介质材料是X5R，该种材料具有较高的介电常数，因此常用于生产比容较大、标称容量较高的大容量电容器产品。但采用这种材料的高压电容器具有一个明显的缺点，那就是其本身的容量、损耗对温度、电压等测试条件较敏感，容量较小，在工作中很容易被脉冲电压击穿，因此主要用在电子整机中的振荡、耦合、滤波及傍路电路中。
汽车级贴片电容与普通贴片电容的区别
汽车级贴片电容之所以称之为汽车级，是因为该贴片电容专业用于汽车上，例如：汽车灯（雾灯、大灯）、仪表盘、GPS导航、变速器指示灯等，都需要用到该产品。 那汽车级贴片电容和普通贴片电容之间有什么区别呢？普通贴片电容可以用在汽车上吗？ ①汽车级贴片电容经过AEC-Q200认证，该认证提高了产品品质的可靠性，而普通贴片电容并没有这样的认证。从可靠性上讲，它已然不能用在汽车上。 ②汽车上所使用的元器件，温度的要求较高。汽车级贴片电容高使用温度可达150℃，而普通贴片电容的高使用温度才5℃。汽车级贴片电容测试温度达85℃，普通贴片电容测试温度40℃，而用于汽车上的贴片电容对温度要求较高，普通贴片电容根本无法满足这个要求。因此，普通贴片电容不能使用在汽车上。 ③汽车级贴片电容的温度周期在1000个周期，普通贴片电容的温度周期在5个周期。由此看出，汽车级贴片电容使用的寿命比普通贴片电容高出200倍。
