工字电感怎样区分方向呢？

工字电感因绕线的磁芯为工字形状，故得名工字电感，工字磁芯英文缩写为DR,接好脚两脚的为DR2W,三脚的为DR3W,四脚的为DR4W,卧式的两边出脚的为DRWW,绕完线后，怎么区分工字电感起绕线的方向呢？ 1，看进出线。 两脚的：工字电感收线在外层，外的那根线挂的针脚为收线脚，另外一个就为起绕脚。 多脚的：同两脚的一样，先找外层的收线，要注意的是挂两根线的是公共脚，即是一组的收线，也是二组的起线。 2，看针脚长度。 部分产品设计因插件的时候需要区分方向，需要电感插件起绕线方向和电流方向一致，工字电感厂家一般会做针脚长短脚设计，短脚对起线。长短脚设计方便插板，且不会搞错方向，适合小批量手工插件3，看套管印字，长短脚设计插板后还需要手工剪脚，成本太高，将套管上喷印一个白色的条状，白条对短脚，套管后再剪脚成想要的长度。根据套管上的白条就知道对应的为起绕脚。这样也不会搞错方向，还免去了插件剪脚。 4，看工字电感纸带方向，适合编带工字电感，这类电感一般是长脚，编织在纸带上，将纸带放入自动插件机，即可自动插件。 5，看工字电感顶部，有的工字电感或者工字屏蔽插件电感顶部会喷印会打个记号点，标记为起绕线脚。

分析一下电感发热的原因有哪些

线圈电感器虽然说只是作为电子产品中的一种零件，但是很多电感厂家都会发现线圈电感器发热烧坏的现象，那么大家知道线圈电感器为什么会出现过热烧坏这种现象吗？下面小编为大家具体的讲解下，希望对大家有所帮助。 线圈电感器发热是为什么呢？ 1、线圈的设计裕度不够;厂家为了节约成本没有留有一定余地的，设计裕度本来是产品在设计过程中考虑到产品会遇到各种因素,而故意多设计出的-部分。 2、漆包线的质量问题;厂家为了为了降低生产的成本，而使用了耐温在130°C~150°C以下的漆包线。 3、使电感线圈漆包线长期处在高温状态下工作，一旦长期运行这样处于过负荷状态，可能使导电部位接触不良，接触电阻增大，将大大的降低了环形线圈电感绝缘强度。 4、电感线圈吸力之间的反力配合问题;电压低时，吸合将变得困难，电感线圈的动作时间长，电感线圈承受起动强电流的时间变长，更加使电感线圈发热，同时使吸力更明显欠缺，吸合更加困难，直至不能吸合。电感线圈高温下工作,导致电阻增大，电流也将变得非常的大。 5、环形电感线圈温升问题;一般来来说电感线圈的设计要求达到60K以下，合要求聚脂漆包线的耐热应使用耐热达到155C,有的设计厂家为了降低成本削减了电感线圈匝数,提高电感线圈温升至75K~90K。 6、产品设计的工作电压范围不够宽，电压--旦处于80%-85%就有可能会出现热态不能吸合情况，当电压高于120%时，电感线圈就容易过热导致线圈电感器发热的其他原因： 1、匝间 原因：电感线圈制造过程引起的漆包线破皮，系统中的腐蚀性物质产生此类故障。 特征：绕组局部烧断，通常电机内腔的电感线圈干净的情况，只有一处炸点。 2、过载 原因：一般为电感线圈长时间过电流运行，过热运行，频繁启动或制动，接线错误也导致。 特征：绕组全部变黑色，电感线圈的端部扎带变色并且变脆甚至断裂。 3、缺相 原因：一般是由于电源缺相或线路中接触器接触点未闭合，导线连接点断开，松动或接触位氧化等原因造成电感线圈的烧坏。 特征：绕组中有一相或两相全部变黑，电感线圈损坏对称，有规则为缺相。 4、地击 原因：电感线圈与端盖机座之间爬间距离不够。 特征：电感线圈与端盖或端盖之间，两处均有烧黑的痕迹。 5、相间 原因：相间纸未有放到位，或者相间纸破损。 特征：电感线圈两相相邻之间烧毁。