工字电感的常用型号规格有哪些？

工字电感目前市场上有三种：（贴片电感） 轴向型电感（VC型电感）主要用于EMI的抑制上，该电感可以有较大的体积可以承受较大之电流；轴向插件型电感、常用工字电感、贴片型工字电感常用工字电感（PK型电感）：色环电感被视为轴向电感的立式版，应用方便与轴向电感类似，但是常用工字电感可以拥有更大的体积的电感类型，电流自然也能得到一定的应用提升。 贴片功率型电感（CD型电感）：这种功率电感原形也是工字电感，安装类型为贴片式安装，在贴片电感类型中，该电感具有较高的饱和能力，且结构简单，同时也是所有贴片系列中成本低之电感；用万用表电阻挡测量电感器阻值的大小。若被测电感器的阻值为零，则说明电感器内部绕组有短路故障；但是有许多电感器的电阻值很小，只有零点几欧姆，用电感量测试仪器来测量；若被测电感器阻值为无穷大，则说明电感器的绕组或引出脚于绕组接点处发生了断路故障。 1、工字电感规格与参数 三、磁芯直径大小对工字型电感有什么影响呢？主要有分为以下几点： 1.磁芯直径越大同样的线径绕制的匝数会越多，电感量会越大。 2.如果保持线径、圈数不变，加大磁芯中柱，根据电感计算公式L=4*π*μi*Ae/Le，横截面积增加了，插件电感电感量就会增加，耐电流能力增加，内阻也会增加。 3.在其它参数不变的情况下，磁芯直径增加，感值变小，DCR变大，直流叠加能力变大。原因是铜线隔断磁通，让磁路变长，总磁阻变大，L=N^2/R，R变大，L变小。

贴片功率电感的基本使用原理：

电感是滤波电路和功率放大电路中核心的器件： 通常按照功能，我们将电感分为三大类：功率电感;射频电感;EMI电感。主要包含共模电感和磁珠两类。 贴片功率电感：电源线中，起储能、滤波、抗流的作用，在信号线中，起谐振、阻抗匹配、抗流滤波的作用。与电源管理IC串联，称之为BUCK，与电源管理IC并联，称之为BOOST。 射频电感：是高频电子设备的基本组成元器件之一，可以作为阻抗匹配应用，以便实现阻抗平衡，也可以作为RF扼流圈使用，达到滤波的作用。 电感磁珠：在滤除高频噪声效果显著，并且廉价、易用。多用于信号回路，主要应用于电磁兼容，吸收高频信号。 贴片功率电感在汽车行业的应用： 由上电感的功能可基本断定，电感在汽车上的应用是非常多的。 我们可从以下几个应用分析： 通讯及语音娱乐：导航、影音等(里面种类较多，基本各种工艺都有涉及)引擎控制：BMS、无线充电、ADAS、CAN总线滤波等舒适便携装置：车身电子等安全：LED、TPMS等(LED一体成型电感及传统大感值电感;TPMS：高频绕线电感)TIPS：一体成型电感由于结构的特性，感值做不了太大，大感值的需求，还是需要传统电感来补充。