分析一下电感发热的原因有哪些

线圈电感器虽然说只是作为电子产品中的一种零件，但是很多电感厂家都会发现线圈电感器发热烧坏的现象，那么大家知道线圈电感器为什么会出现过热烧坏这种现象吗？下面小编为大家具体的讲解下，希望对大家有所帮助。 线圈电感器发热是为什么呢？ 1、线圈的设计裕度不够;厂家为了节约成本没有留有一定余地的，设计裕度本来是产品在设计过程中考虑到产品会遇到各种因素,而故意多设计出的-部分。 2、漆包线的质量问题;厂家为了为了降低生产的成本，而使用了耐温在130°C~150°C以下的漆包线。 3、使电感线圈漆包线长期处在高温状态下工作，一旦长期运行这样处于过负荷状态，可能使导电部位接触不良，接触电阻增大，将大大的降低了环形线圈电感绝缘强度。 4、电感线圈吸力之间的反力配合问题;电压低时，吸合将变得困难，电感线圈的动作时间长，电感线圈承受起动强电流的时间变长，更加使电感线圈发热，同时使吸力更明显欠缺，吸合更加困难，直至不能吸合。电感线圈高温下工作,导致电阻增大，电流也将变得非常的大。 5、环形电感线圈温升问题;一般来来说电感线圈的设计要求达到60K以下，合要求聚脂漆包线的耐热应使用耐热达到155C,有的设计厂家为了降低成本削减了电感线圈匝数,提高电感线圈温升至75K~90K。 6、产品设计的工作电压范围不够宽，电压--旦处于80%-85%就有可能会出现热态不能吸合情况，当电压高于120%时，电感线圈就容易过热导致线圈电感器发热的其他原因： 1、匝间 原因：电感线圈制造过程引起的漆包线破皮，系统中的腐蚀性物质产生此类故障。 特征：绕组局部烧断，通常电机内腔的电感线圈干净的情况，只有一处炸点。 2、过载 原因：一般为电感线圈长时间过电流运行，过热运行，频繁启动或制动，接线错误也导致。 特征：绕组全部变黑色，电感线圈的端部扎带变色并且变脆甚至断裂。 3、缺相 原因：一般是由于电源缺相或线路中接触器接触点未闭合，导线连接点断开，松动或接触位氧化等原因造成电感线圈的烧坏。 特征：绕组中有一相或两相全部变黑，电感线圈损坏对称，有规则为缺相。 4、地击 原因：电感线圈与端盖机座之间爬间距离不够。 特征：电感线圈与端盖或端盖之间，两处均有烧黑的痕迹。 5、相间 原因：相间纸未有放到位，或者相间纸破损。 特征：电感线圈两相相邻之间烧毁。

贴片电感的特性和特点是不是一样的？

在巨大的电子元器件世界当中，我们很多人大都被满目琳琅且众多的产品迷惑了，分不清哪一种产品对应哪一种，哪种产品可以直接生产。即使我们是了解了，但是还是不懂得怎么去区分它们，这些物件之间有什么区别，应该如何来区分它们，它们之间的相同的地方是什么？不同的地方又是什么？ 贴片电感又称为：功率电感、大电流电感，其表面贴装高功率电感，并且拥有小型化、高品质、高能量储存及低电阻的特性，下面我们来了解一下贴片电感的特性和特点有什么不同： 一、贴片电感的特性： 1.表层贴装大功率电感。 2.具有小型化、高质量、高储能、低电阻的特点。 3.主要用于电脑显示板、笔记本电脑、脉冲存储器编程、DC-DC转换器等。 4.可提供适用于表面自动安装的卷筒包装。 二、贴片电感的特点： 1.平底表层适合贴装； 2.优异的端部强度和良好的可焊性。 3.具有Q值高、阻抗低的特点。 4.低漏磁、低直流电阻、大电流电阻。 可提供胶带包装，方便自动组装。