电容器在电路上主要起到的作用具体有以下几点：

1、隔直流，通交流。因此电容常用作耦合，即阻挡信号中直流部分对信号的干扰。（放大后的信号通常是带有直流分量的，这里需要阻挡直流分量。）2、阻抗特性，电容能够通过交流信号，但是由于交流信号的频率越大，电容等效电阻越小，因此常作为滤波和选频作用，（电感特性与其相反，交流信号频率越小，电感等效电阻越小，因此将一个电容和一个电感组合的LC电路，就能够让合适频率的信号通过，不合适频率的信号阻挡；如果将一个电容接地，那么可以使高于要求频率的信号直接到地，消除其对信号的影响。）3、电容的充放电特性，如果一个电容两端有电压，电容将充电到饱和，如果电容两端电压突然消失，电容将会放电到没点。因此利用这个特性，常常会在电路中组成一些延时电路。 电解电容在使用时应注意什么 1、电解电容有正负极性之分，在使用时是不能接反的，反之会使电容容易损坏，甚至更严重的话会引起电容爆炸。 2、电解电容在电路中不能靠近大功率发热元件，以防因为受热使电解电容加速干涸。3、对于有正负极性的信号滤波，可以用两个电解电容同极性串联的方法，当中一个无极性的电容。 4、电容器的外壳，辅助引出端子与正负极和电路板间必须完全隔离。 5、电解电容器对温度敏感，设计和安装时应该尽量远离热源，过热会导致电解电容失效。

什么是汽车级电容电阻？

车规级贴片电容是用在汽车在，定位 ，对于产品性能和稳定性有苛刻的要求，常用在汽车导航，仪表盘，汽车大灯，等产品领域①通过AEC-Q200认证。目前汽车产业中针对于零件资格及品质系统标准的就是AEC(汽车电子委员会)，针对于被动元件设计为[AEC-Q200]，其规范了被动零件所必须达成的产品品质与可靠度。普通电容无法通过这样的认证，很显然在可靠性和稳定性有很大的差别。 ②车规级贴片电容耐受温度范围广，高可达150℃，测试温度可达85摄氏度。普通贴片电容设计标准仅为5摄氏度，测试温度为40摄氏度。汽车长达10多年设计寿命和极端使用条件，普通电容无法适用。 ③超长寿命。车规级贴片电容的温度周期可达1000，普通贴片电容温度周期仅为5.寿命相差近200倍。