贴片电子元件怎么才能更容易通过emc
同一装置，采用贴片电子元件比采用双列直插元件更易通过EMC测试。此外，天线效应还跟每个芯片的工作电流环路有关。要削弱天线效应，除了减小封装尺寸，还应尽量减小工作电流环路尺寸、降低工作频率和di/dt。留意新型号的IC芯片(尤其是单片)的管脚布局会发现：它们大多抛弃了传统方式——左下角为GND右上角为，而将和GND安排在相邻位置，就是为了减小工作电流环路尺寸。 贴片电子元件不仅是IC芯片，电阻、电容封装也与EMC有关。用0805封装比06封装有更好的EMC性能，用0603封装又比0805封装有更好的EMC性能。目前国际上流行的是0603封装。零件封装是指实际零件焊接到电路板时所指示的外观和焊点的位置。是纯粹的空间概念.因此不同的元件可共用同一零件封装，同种元件也可有不同的零件封装。 像电阻，有传统的针插式，这种元件体积较大，电路板必须钻孔才能安置元件，完成钻孔后，插入元件，再过锡炉或喷锡(也可手焊)，成本较高，较新的设计都是采用体积小的表面贴片式元件(SMD)这种元件不必钻孔，用钢膜将半熔状锡膏倒入电路板，再把SMD元件放上，即可焊接在电路板上了。
车规级电子元件的应用
汽车电子产品的价格一般比较贵。其中一个主要原因是汽车仪表电子元件的使用。让我们来看看电子元件在汽车上的应用与一般消费电子产品的区别。汽车总体设计寿命约为15年20万公里，远大于消费电子产品的寿命要求。在相同的可靠性要求下，系统组成的部件和环节越多，对部件的可靠性要求就越高。目前，该车的电子化水平已经很高。从动力总成到制动系统，安装了大量的电子装置，每个装置都由许多电子元件组成。 车辆仪表水平装置是什么样的电子元件？汽车电子产品的价格一般比较贵。其中一个主要原因是汽车仪表电子元件的使用。但是车辆仪表水平装置是什么样的电子元件？让我们来看看电子元件在汽车上的应用与一般消费电子产品的区别。 环境要求温度汽车电子元件的工作温度要求比较宽，根据不同的安装位置有不同的要求，但一般都高于民用产品的要求（据说AECQ100删除了0℃-在70℃的H版中，由于没有汽车产品有如此低的要求，其他环境要求湿度、霉变、灰尘、水、电磁兼容和有害气体的侵蚀往往高于消费类电子产品的要求。 振动、冲击，汽车在运动环境中，会与许多产品有关，遇到更多的振动和冲击。这一要求可能远高于在家里放置的产品。 汽车总体设计寿命约为15年20万公里，远大于消费电子产品的寿命要求。在相同的可靠性要求下，系统组成的部件和环节越多，对部件的可靠性要求就越高。目前，该车的电子化水平已经很高。从动力总成到制动系统，安装了大量的电子装置，每个装置都由许多电子元件组成。如果我们简单地把它们看作串联关系，那么为了保证车辆达到相当的可靠性，系统的各个部分都要求很高，这就是为什么汽车零部件的要求常常用ppm（ppm）来描述。
