贴片电容又名SMD电容器，表面安装电容器，外表通常为黄色，玄色或淡蓝色，可分为无极性和有极性两类。 贴片铝电解电容电容的正负极区分和丈量电容上面有标志的黑块为负极，在PCB上电容位置上有两个半圆，涂颜色的半圆对应的引脚为负极，也有用引脚是非来区别正负极长脚为正，短脚为负。 当我们不知道电容的正负极时，可以用贴片电容万用表来丈量，电容两极之间的介质并不是 的绝缘体，它的电阻也不是无穷大，而是一个有限的数值，一般在1000兆欧以上，电容两极之间的电阻叫做绝缘电阻或漏电电阻，只有电解电容的正极接电源正（电阻挡时的黑表笔），负端接电源负（电阻挡时的红表笔）时，电解电容的漏电流才小（漏电阻大），反之，则电解电容的漏电流增加（漏电贴片电容阻减小）。 贴片电容是常使用的被动元器件之一，因为贴片铝电解电容和贴片钽电容的本体表面都有标示，因此提问题的人应该说的是片式叠层陶瓷电容器，也就是M，虽然行业叫法不同但是本质都是一样的，也由于行业习惯。 贴片电容的原材料和烧制工艺决定了目前其本体不方便出现容量值标记，这是和贴片电阻，贴片电容钽电容和铝电解电容外观上除外形之外明显的不同之一，因此可以明确的是：无法单纯从贴片电容本体上获得准确的标称容量值信息。 如果你是从旧电路板中拆下来的损坏贴片电容需要找替代产品，也为佳查找到厂方提供的电路图或咨询原厂技术部门，确定准确参数后再寻找，不仅可以保证样品与货品的品质一致性，而且可以获得经验丰富的技术工程师的专业选型指导。

车规级贴片电容是用在汽车在，定位 ，对于产品性能和稳定性有苛刻的要求，常用在汽车导航，仪表盘，汽车大灯，等产品领域①通过AEC-Q200认证。目前汽车产业中针对于零件资格及品质系统标准的就是AEC(汽车电子委员会)，针对于被动元件设计为[AEC-Q200]，其规范了被动零件所必须达成的产品品质与可靠度。普通电容无法通过这样的认证，很显然在可靠性和稳定性有很大的差别。 ②车规级贴片电容耐受温度范围广，高可达150℃，测试温度可达85摄氏度。普通贴片电容设计标准仅为5摄氏度，测试温度为40摄氏度。汽车长达10多年设计寿命和极端使用条件，普通电容无法适用。 ③超长寿命。车规级贴片电容的温度周期可达1000，普通贴片电容温度周期仅为5.寿命相差近200倍。