







车规级电子元件的特点人们普遍认为,该标准的顺序是军工>汽车>工业>消费电子。行业范围很广,但也遇到环境和可靠性的需求也有很大的不同。例如,可以想象大型工业设备的可靠性要求永远不会低于汽车的可靠性要求。,同时,苛刻的环境标准可能远远超过汽车的要求,不能简单地说规则的要求低于汽车的要求。这是很重要的一点,就是元器件和系统之间的关系。 汽车计量器和工业法规,谁要求。人们普遍认为,该标准的顺序是军工>;汽车>;工业>;消费电子。但个人不能完全接受这个命令。行业范围很广,但也遇到环境和可靠性的需求也有很大的不同。例如,可以想象大型工业设备的可靠性要求永远不会低于汽车的可靠性要求。(例如大型发电厂的关键设备),同时,苛刻的环境标准可能远远超过汽车的要求,不能简单地说规则的要求低于汽车的要求。 使用量规零件的缺点,任何选择都不仅是无害的,使用量规电子元件的缺点是什么?一种是价格昂贵、系统要求高、开发和验证成本高、生产成本低,导致成本高于消费类电子产品。相对较高的阈值也使其销售溢价更高。 二个缺点是选择困难。玩电子学游戏的人知道,如今电子元器件相当丰富,功能相同的产品可以有多种方案,复杂程度可能差别很大,但有时为了满足量规的要求,他们不得不放弃一些高度集成的程序。 还有一个更明显的缺点是,一些产品在技术上落后,大量的验证工作影响了新产品上市的速度,同时,芯片制造商普遍希望在消费电子市场上成熟,该产品将应用于汽车市场。 在汽车中使用超限电子元器件的风险只是没有经过认证,但实际上,产品的性能和可靠性是符合要求的,而且也得到了大量应用的验证。如果是这样的话,风险是相对较小的。 这是很重要的一点,就是元器件和系统之间的关系。系统的性能和可靠性是由下一级的电子元件组成的,所以在同一设计中,非量规部件的使用一定很差。然而,一个好的设计可以降低元件的性能要求,一个保护措施的设计是 的,并且可以实现元件失效对系统设计的轻微影响,可以使用非量规元件来制造更好的产品。

贴片式电子元器件的无引出线或短引出线结构,减小了因为引出线而带来的寄生电感和寄生电容,降低了引出线带来的等效串联电阻,提高了电子元器件本身的高截止频率,不仅有利于提高整个电路的频率特性和响应速度,而且组装后几乎不需要调整,有利于高频电路的组装。 贴片式电子元器件尺寸和形状实现了标准化,综合成本低。大部分贴片式电子元器件的外形尺寸已经进行标准化,可以采用自动贴装机进行组装,工作效率高、焊接质量好,能够实现大批量组装。尽管某类型的贴片式电子元器件的价格仍比传统电子元器件高,但是贴片式电子元器件本身的价格存在着比传统电子元器件便宜的潜在优势。 造成某些贴片式电子元器件的价格高于普通电子元器件的原因,一方面是由于生产技术尚不成熟,另一方面是由于贴片式电子元器件的性能和制作工艺要求更为严格。尽管如此,考虑使用贴片式电子元器件的综合成本,仍然低于使用传统电子元器件采用传统组装技术的成本,尤其是采用表面组装技术装配的电子整机性能优越,或者说它的性能价格比高。


