人们普遍认为，该标准的顺序是军工>汽车>工业>消费电子。行业范围很广，但也遇到环境和可靠性的需求也有很大的不同。例如，可以想象大型工业设备的可靠性要求永远不会低于汽车的可靠性要求。，同时，苛刻的环境标准可能远远超过汽车的要求，不能简单地说规则的要求低于汽车的要求。这是很重要的一点，就是元器件和系统之间的关系。 汽车计量器和工业法规，谁要求。人们普遍认为，该标准的顺序是军工>；汽车>；工业>；消费电子。但个人不能完全接受这个命令。行业范围很广，但也遇到环境和可靠性的需求也有很大的不同。例如，可以想象大型工业设备的可靠性要求永远不会低于汽车的可靠性要求。(例如大型发电厂的关键设备)，同时，苛刻的环境标准可能远远超过汽车的要求，不能简单地说规则的要求低于汽车的要求。 使用量规零件的缺点，任何选择都不仅是无害的，使用量规电子元件的缺点是什么？一种是价格昂贵、系统要求高、开发和验证成本高、生产成本低，导致成本高于消费类电子产品。相对较高的阈值也使其销售溢价更高。 二个缺点是选择困难。玩电子学游戏的人知道，如今电子元器件相当丰富，功能相同的产品可以有多种方案，复杂程度可能差别很大，但有时为了满足量规的要求，他们不得不放弃一些高度集成的程序。 还有一个更明显的缺点是，一些产品在技术上落后，大量的验证工作影响了新产品上市的速度，同时，芯片制造商普遍希望在消费电子市场上成熟，该产品将应用于汽车市场。 在汽车中使用超限电子元器件的风险只是没有经过认证，但实际上，产品的性能和可靠性是符合要求的，而且也得到了大量应用的验证。如果是这样的话，风险是相对较小的。 这是很重要的一点，就是元器件和系统之间的关系。系统的性能和可靠性是由下一级的电子元件组成的，所以在同一设计中，非量规部件的使用一定很差。然而，一个好的设计可以降低元件的性能要求，一个保护措施的设计是 的，并且可以实现元件失效对系统设计的轻微影响，可以使用非量规元件来制造更好的产品。

用万用电表判别贴片三极管的类型和基极 我们可以根据两个PN结连接方式不同，可以分为NPN型和PNP型两种不同导电类型的三极管，测试三极管要使用万用电表的欧姆挡，并选择R×1k挡位。假定我们并不知道被测三极管是NPN型还是PNP型，也分不清各管脚是什么电极。 2.测试的一步是判断哪个管脚是基极 任取两个电极，如这两个电极为1、2，用万用表两支表笔颠倒测量它的正、反向电阻，观察表针的偏转角度；接着，再取1、3两个电极和2、3两个电极，分别颠倒测量它们的正、反向电阻，观察表针的偏转角度。 贴片三极管在这三次颠倒测量中，必然有两次测量结果相近:即颠倒测量中表针一次偏转大，一次偏转小；剩下一次必然是颠倒测量前后指针偏转角度都很小，那么这次未测的那只管脚就是我们要寻找的基极。