贴片电感器的电感量如何测试？

1.电感厂家在日常使用当中： ①制作一个交流发生器，频率设定为100Hz，输出相对稳定电压10V，②把这个电路装在指针万用表里，把万用表改动一下，就是在测量时把这个电路串到测量回路里③找几只已知感量的电感测一下，感量大的用 ，感量小的用低档，记下表针偏转的位置，以此为基准，就能估测出贴片电感的近似感量了。 2.在科研单位之中：使用专用的贴片电感测试仪，一般是10nH往上的用10kHz或者1kHz测量，如果贴片电感的感量比较小，可以选择将频率调高。贴片电感测试仪配合专用的贴片电感夹具使用，能够起到很好的接触效果，测试数据更稳定。 1、色标法：色标法：即用色环表示电感量，单位为mH，一二位表示有效数字，三位表示倍率，四位为误差。 2、直标法：在电感线圈的外壳上直接用数字和文字标出电感线圈的电感量，允许误差及大工作电流等主要参数。 二、贴片电感器好与坏的判断？ 1、电感器的测量：将万用表打到蜂鸣二极管档，把表笔放在两引脚上，看万用表的读数。 2、好坏判断：对于贴片电感此时的读数应为零，若万用表读数偏大或为无穷大则表示电感损坏。 对于电感线圈匝数较多，线径较细的线圈读数会达到几十到时几百，通常情况下线圈的直流电阻只有几欧姆。损坏表现为发烫或电感磁环明显损坏，若电感线圈不是严重损坏，而又无法确定时，可用电感表测量其电感量或用替换法来判断。 三、贴片电感器的注意事项： 1、电感类元件，其铁心与绕线容易因温升效果产生感量变化，需注意其本体温度必须在使用规格范围内.。 2、电感器之各层绕线间，尤其是多圈细线，亦会产生间隙电容量，造成高频信号旁路，降低电感器之实际滤波效果。 3、电感器之绕线，在电流通过后容易形成电磁场。在元件位置摆放时，需注意使相临之电感器彼此远离，或绕线组互成直角，以减少相互间之感应量。

环形线圈电感发热的原因有哪些？

一、环形电感线圈为什么会发热呢？ 1、电感线圈的设计裕度不够;厂家为了节约成本没有留有---定余地的，设计裕度本来是产品在设计过程中考虑到产品会遇到各种因素,而故意多设计出的-部分。 2、漆包线的质量问题;厂家为了为了降低生产的成本，而使用了耐温在130°C~150°C以下的漆包线。 3、使电感线圈漆包线长期处在高温状态下工作，一旦长期运行这样处于过负荷状态，可能使导电部位接触不良，接触电阻增大，将大大的降低了环形线圈电感绝缘强度。 4、电感线圈吸力之间的反力配合问题;电压低时，吸合将变得困难，电感线圈的动作时间长，电感线圈承受起动强电流的时间变长，更加使电感线圈发热，同时使吸力更明显欠缺，吸合更加困难，直至不能吸合。电感线圈高温下工作,导致电阻增大，电流也将变得非常的大。 5、环形电感线圈温升问题;一般来来说电感线圈的设计要求达到60K以下，合要求聚脂漆包线的耐热应使用耐热达到155C,有的设计厂家为了降低成本削减了电感线圈匝数,提高电感线圈温升至75K~90K。 6、产品设计的工作电压范围不够宽，电压--旦处于80%-85%就有可能会出现热态不能吸合情况，当电压高于120%时，电感线圈就容易过热。 环形线圈电感 二、导致环形线圈电感发热的其他原因： 1、匝间 原因：电感线圈制造过程引起的漆包线破皮，系统中的腐蚀性物质产生此类故障。 特征：绕组局部烧断，通常电机内腔的电感线圈干净的情况，只有一处炸点。 2、过载 原因：一般为电感线圈长时间过电流运行，过热运行，频繁启动或制动，接线错误也导致。 特征：绕组全部变黑色，电感线圈的端部扎带变色并且变脆甚至断裂。 3、缺相 原因：一般是由于电源缺相或线路中接触器接触点未闭合，导线连接点断开，松动或接触位氧化等原因造成电感线圈的烧坏。 特征：绕组中有一相或两相全部变黑，电感线圈损坏对称，有规则为缺相。 4、地击 原因：电感线圈与端盖机座之间爬间距离不够。 特征：电感线圈与端盖或端盖之间，两处均有烧黑的痕迹。 5、相间 原因：相间纸未有放到位，或者相间纸破损。 特征：电感线圈两相相邻之间烧毁。 总结：以上保沃电感厂商所列举的就是引起环形线圈电感烧毁的原因，只要通过简单的修理，就可以继续使用。办法是将电感线圈重新绕制，只要短路的匝数不是特别多多，短路又处于线圈的端头位置，而其余电感线圈的部分都完好无缺，那么就可以拆去已损坏的部分，将剩下的继续使用,这对一部分的电感线圈工作性能的影响不是很大。