解决色环电感开路问题？

色环电感开路问题是在生产制造中一种比较严重的问题？那么有没有一种有效地方法来规避他们呢！ 色环电感开路问题有可能是以下原因造成的，下面我们做了以下几点分析说明，希望可以对大家在色环电感方面起到一定的帮助！ 一、色环电感开路问题原因分析： 1.我们生产的时候全部经过检验的，都是经过二道工序检测出来的，所以一般情况下是不会存在无感量或开路的问题。 2.经过我们初步分析可能原因是在成型的工序上，成型时候的力度与手法有可能对色环电感产生影响，成型时候的力度不能大于4公斤的力度，大了就会使电感线圈失去平衡力导致脱圈现象，甚至断裂变成无感。 3.一体成型电感时的正确手法是，摇动成型机械的时候要力度均匀，平稳，不能时快时慢的，力度不要太大，这样才能确保产品不被挤压或拉力过大产生不良。 4.还有电感成型之后短路了，我司根据了解之后，电感是在没成型之前是，有通电的，那么就是客户在使用的过程中，造成电感的短路情况，我司向客户进一步了解之后，客户是利用成型机，给电感成型，成型之后在线路板上使用的时候，电感就不过电。 5.保沃电子有限公司给出了结论，初步怀疑是电感成型受太大的外力，成型受外力过大，造成收起线断引起的开路不良状况，还有一种情况，就是通电后电流过大，此款电感超负荷，将漆包膜击破引起的开路不良，电感中一般有额定电流，如果超出了这个额定电流，电感本身承受不了，导致造成开路的情况，有关电感量不足的情况，客户把电感量不足的电感退回了我司进行测设，保沃公司对于这种情况给客户给予了说明补充，大多数的客户都会认同了保沃的说法。色环电感6.电感没成型时提前测试： 还有一种处理方式是在库存还没成型的电感拿来做测试，如果库存没成型的电感测出来的结果没开路现象的话，成型后的电感有出现开路那么这样就可以证明成型时的手法和受力过大造成的。如果库存没成型的也有开路现象就说明本批次的电感有存在质量问题的。 色环电感厂家专业生产各种色环电感，工字电感，贴片电感等产品欢迎来人或来电咨询，订购！ 首先我们要先知道色环电感通常都会有哪些问题，一就是气孔的问题：这是生产工艺中无法避免的事情，不管是哪一家电感厂家，都会有这样的问题，谷景和其他厂商不同的就是我司有五层绝缘层。一和二层是UV胶，三四五层是环氧树脂。这样是有效的防止气孔产生的办法。其他厂商用的可能就是两层：一层UV胶，一层环氧树脂。这样的绝缘层是阻碍不了气孔的，所以产品会不合格。

一体成型电感如何选择好发挥在dc中的作用？

当我们在为DC选择合适的电感时，相信很多人都会有同样的疑惑！到底是一体成型合适还是功率电感更佳？那么一体成型电感与普通的功率电感CD型电感到底有何区别在不考虑价格的因素，一体成型电感可以将容量和峰值电流等做的很大，体积却很小，在DC-DC电源这种应用中是完全可以取代普通的功率电感的，这两者电感到底有何区别呢一体成型电感的磁屏蔽效果，会比CD类半开放式磁路结构类型的好强很多。CD类电感应用的环境温度受限于高温时饱和磁通密度下降，热稳定性差，一体成型电感的表现则相对较佳。还有一个比较关键的是，一体成型电感的饱和电流可以做的比较大，不会在电流增大时快速饱和。一体成型电感取代传统型功率电感时，不一定要选完全相同的感值规格，或者可以有更合适的选择。 一体成型电感(模压电感)包括座体和绕组本体，所述座体系将绕组本体埋入金属磁性粉末内部压铸而成，SMD引脚为绕组本体的引出脚直接成形于座体表面，本实用新型有较传统电感更高的电感和更小的漏电感;电感为SMD结构设计，使用时既不会损坏电感，又能提高生产效率。 1、一体成型电感 普通CD型功率电感是分带磁罩和不带磁罩两种，主要由磁芯和铜线组成。在电路中主要起滤波和振荡作用。不能在大電流下工作。CD类电感应用的环境温度受限于高温时饱和磁通密度下降，热稳定性差，一体成型电感的表现则相对较佳。大比特论坛补充一个比较关键：一体成型电感的饱和电流可以做的比较大，不会在电流增大时快速饱和。一体成型电感取代传统型功率电感时，不一定要选完全相同的感值规格，或者可以有更合适的选择。