一体成型电感的七个优点

一体成型电感，又名：模压电感包括磁体和绕组本体，表面贴装式电感，与常规进行功率控制电感的区别主要在于，一体成形是先有一个绕组，后将金属具有磁性材料粉末灌装压铸而成，引脚从侧面引出，然后回弯形成。整体模制的电感（电感成型）中，具有相同的大小，相同的电感可以比其它类型的电感器电流，较小的直流电阻特性时，降低噪声，更高的可靠性和类似物。主要技术应用于各种不同类型的电源滤波电路，尤其是CPU供电部分的应用，由于该电感同时发展具有相对较高的机械可靠性，也常常被于用汽车行业电子产品当中。 随着计算机CPU的主频和手机运行内存越来越高，对稳定供电和滤波有很高的要求。集成成形电感的出现正好解决了这一问题，它可以在大电流条件下长期工作，为CPU提供稳定的电源。在这方面，一体成型电感丝毫不逊色，良好的材料特性和特殊的设计，使电感结构更稳定，更低的电阻，良好的抗震性能，具有非常高的转换效率。随着我国电子信息产品的体积越来越小，功率需求越来越多越大，电子设备元件也向着小体积，大功率方面进行发展。 一体成型-(3).jpg 相比于传统的电感器整体模压电感器具有以下优点： 1、全封闭磁屏蔽结构，磁路进行闭合，抗电磁干扰强，而且磁芯与绕线紧密，因而还可以避免噪音，可高密度建筑安装。 2、采用低损耗合金粉末压铸，低阻抗，具有很高的强度3、一体成形的结构，坚实牢固，产品精度，耐用不生锈。 4、拥有小体积，大电流，在高温下能够通过保持一个优良的温升电流及饱和工作电流进行特性。 5、材料的选择进口原料，做工精细。 6、具有更高的电感和更小的漏电感，而且使用寿命比一般的电感要长。 7、一体成型电感多应用在显卡、平板电脑、笔记本电脑、车载设备、DC/DC转换器，通讯设备，适用于高可靠要求的车用，军用，医用，航空航天等行业。

贴片色环电感短路了是不是坏了？

一、色环电感开路问题有可能是以下原因造成的？ 下面我们做了以下几点分析说明，希望可以帮到大家对色环电感的应用和认识。 1、我们生产的时候全部经过检验的，都是经过二道工序检测出来的，所以一般情况下是不会存在无感量或开路的问题。 2、经过我们的分析可能存在的原因是在成型的工序上，成型时候的力度与手法有可能对电感产生影响，成型时候的力度不能大于4公斤的力度，大了就会使电感线圈失去平衡力导致脱圈现象，甚至断裂变成无感。 3、成型时的正确手法是，摇动成型机械的时候要力度均匀，平稳，不能时快时慢的，力度不要太大，这样才能确保产品不被挤压或拉力过大产生不良。 4、还有电感成型之后短路了，保沃电子根据了解之后，电感是在没成型之前是，有通电的，那么就是客户在使用的过程中，造成电感的短路情况，我司向客户进一步了解之后，客户是利用成型机，给电感成型，成型之后在线路板上使用的时候，电感就不过电。 贴片色环电感 5、保沃电子有限公司给出了下面的一些结论，初步怀疑是贴片电感成型受太大的外力，成型受外力过大，造成收起线断引起的开路不良，还有一种情况，就是通电后电流过大，此款电感超负荷，将漆包膜击破引起的开路不良，电感多有它的使用电流，如果超出了这个电流，电感自身承受不了，造成开路的情况，有关电感量不足的情况，客户把电感量不足的电感退回了我司进行测设，我司给予客户说明了情况，大多数的客户都会认同了我司的说法。 6、还有一种处理方式是在库存还没成型的电感拿来做测试，如果库存没成型的电感测出来的结果没开路现象的话，成型后的电感有出现开路那么这样就可以证明成型时的手法和受力过大造成的。如果库存没成型的也有开路现象就说明本批次的电感有存在质量问题的。 二、色环电感短路的主要原因及处理方法？ 有的色环电感电感量不足、还有电感成型之后短路了，保沃初步了解后，电感是在没成型之前是有通电的，那么就是客户在使用的过程中，造成电感的短路情况，我司向客户进一步了解之后，客户是利用成型机，给电感成型，成型之后在线路板上使用的时候，电感就不过电，我司工程给出了结论，初步怀疑是电感成型受太大的外力，成型受外力过大，造成收起线断引起的开路不良，还有一种情况，就是通电后电流过大，此款电感超负荷，将漆包膜击破引起的开路不良，电感多有它的使用电流，如果超出了这个电流，电感自身承受不了，造成开路的情况，有关电感量不足的情况，客户把电感量不足的电感退回了我司进行测设。