| 产品名称: | 保沃电子-深圳贴片电感-贴片电感焊盘 |
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| 更新日期: | 2021年05月29日,有效期:180天 |
| 关键字: | 4.7uh贴片电感封装 L6贴片电感 贴片电感1206 贴片电感叠层 2.2uh贴片电感 3.3uh贴片电感封装 |
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阐述磁环功率电感两种额定电流之间的差异?
据介绍,在实际的电源设计中,电感器的选择尤为关键。在DC-DC转换器中,电感器是仅次于IC的核心元件。通过选择恰当的电感器,能够获得较高的转换效率。在选择电感器时所使用的主要参数有电感值、额定电流、交流电阻、直流电阻等,在这些参数中还包括功率电感器特有的概念。 例如,功率电感器的额定电流有两种,它们之间的差异是什么呢? 一、磁环功率电感中额定电流的之间的差异? 功率电感器的额定电流有"基于自我温度上升的额定电流"和"基于电感值的变化率的额定电流"两种决定方法,分别具有重要的意义。"基于自我温度上升的额定电流"是以元件的发热量为指标的额定电流规定,超出该范围使用时可能会导致元件破损及组件故障。 与此同时,"基于电感值的变化率的额定电流"是以电感值的下降程度为指标的额定电流规定,超出该范围使用时可能会由于纹波电流的增加而导致IC控制不稳定。 此外,根据电感器的磁路构造的不同,磁饱和的倾向有所不同。对于开磁路类型,随着直流电流的增加,到规定电流值为止呈现比较平坦的电感值,但以规定电流值为境界电感值急剧下降。相反,闭磁路类型随着直流电流的增加,透磁率的数值逐渐减少,因此电感值缓慢下降。 二、磁环功率电感中电流与磁场的关系? 电感是衡量线圈产生电磁感应能力的物理量。给一个线圈通入电流,磁环线圈周围就会产生磁场,线圈就有磁通量通过。通入线圈的电源越大,磁场就越强,通过线圈的磁通量就越大。实验证明,通过线圈的磁通量和通入的电流是成正比的,它们的比值叫做自感系数,也叫做电感。 在移动设备多功能化进程中,功率电感对机器的小型、薄型化要求也逐步提升。比如可提高DC-DC转换器的开关频率,减小必要的功率电感和电容的额定参数值,以此来适应元件的小型化。多功能小型手机的电源电路对功率电感的形状和特性的要求。主要有有三项:体积小,厚度薄。拥有能够适应电源电路高电源转换效率的特性。在电源工作状态下拥有抗噪声能力。通过直流电流后感值偏执特性良好,可以作为各功率电感的特长。

贴片功率电感的基本使用原理:
电感是滤波电路和功率放大电路中核心的器件: 通常按照功能,我们将电感分为三大类:功率电感;射频电感;EMI电感。主要包含共模电感和磁珠两类。 贴片功率电感:电源线中,起储能、滤波、抗流的作用,在信号线中,起谐振、阻抗匹配、抗流滤波的作用。与电源管理IC串联,称之为BUCK,与电源管理IC并联,称之为BOOST。 射频电感:是高频电子设备的基本组成元器件之一,可以作为阻抗匹配应用,以便实现阻抗平衡,也可以作为RF扼流圈使用,达到滤波的作用。 电感磁珠:在滤除高频噪声效果显著,并且廉价、易用。多用于信号回路,主要应用于电磁兼容,吸收高频信号。 贴片功率电感在汽车行业的应用: 由上电感的功能可基本断定,电感在汽车上的应用是非常多的。 我们可从以下几个应用分析: 通讯及语音娱乐:导航、影音等(里面种类较多,基本各种工艺都有涉及)引擎控制:BMS、无线充电、ADAS、CAN总线滤波等舒适便携装置:车身电子等安全:LED、TPMS等(LED一体成型电感及传统大感值电感;TPMS:高频绕线电感)TIPS:一体成型电感由于结构的特性,感值做不了太大,大感值的需求,还是需要传统电感来补充。


