| 产品名称： | 潮州功率电感-保沃电子元件供应商-功率电感100uh封装 |
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| 更新日期： | 2022年02月26日，有效期：180天 |
| 关键字： | 33uh功率电感定制 小功率电感定制 贴片升压电感价格 0630功率电感生产商 大功率色环电感供应商 线圈功率电感经销商 |
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保沃贴片电阻特点是耐潮湿，耐高温，可靠度高，外观尺寸均匀，精确且温度系数与阻值公差小。
封装有：0201，0402，0603，0805，1206，1210，1812，2010，2512。其常规系列的精度为5%，1%。阻值范围从0.1欧姆到20M欧姆。标准阻值有E24，E96系列。功率有1/20W、1/16W、1/8W、1/10W、1/4W、1/2W、1W。
贴片电阻常见封装有9种，用两种尺寸代码来表示。一种尺寸代码是由4位数字表示的EIA(美国电子工业协会)代码，前两位与后两位分别表示电阻的长与宽，以英寸为单位。我们常说的0603封装就是指英制代码。另一种是米制代码，也由4位数字表示，其单位为毫米。
东莞市保沃电子有限公司是一家集研制、开发、生产及销售为一体的电子元器件生产、配套台资企业。 为各厂商提供高质量的技术服务及稳定的货源，完善的内部管理、精湛的员工队伍，在客户群树立了很好的企业形象。
保沃以解决客户需求为先，并不断提升 售后服务质量和效率。工作上脚踏实地；同时敢于突破传 统，不断探索新技术。对客户、员工、企业遵守诚实守信；对社会大 众常怀感恩之心，常尽绵薄之力。20年技术沉淀，用心做电阻电感，专业电阻电感制造厂,一线大厂的限定用料,独步业界的技术,选择保沃，就是选择品质。保沃专注高品质电阻电感。
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汽车电子专用贴片电容与常规贴片电容的区别
随着中国经济的大力发展，汽车现在越来越普及了，而相应配套的汽车电子行业也是红红火火。众所周知，汽车行业里重要的就是安全，除了机械故障，电子故障也是影响行车安全的一大隐患，这样就诞生了汽车电子专用贴片电容。那么什么是汽车电子专用贴片电容呢？汽车电子专用贴片电容与常规贴片电容有什么区别呢？ 汽车电子专用贴片电容是指通过了汽车电子委员会的AEC-Q200认证标准的贴片电容，严格控制了贴片电容在常规和特殊情况下使用的故障率，从原材料上大程度的保障了安全性。 那么汽车电子专用贴片电容与常规贴片电容的区别在哪里呢？ 上文提过汽车电子专用贴片电容是通过AEC-Q200汽车电子委员会的认证标准，而常规贴片电容则是IEC60252的普通认证，相对而言汽车电子专用贴片电容在原材料和制作工艺上要求更加严格，使产品在高耐压、高温、潮湿、长时间大负荷的情况下不良率几乎为零。
共模电感的工作原理及注意事项
共模电感是以铁氧体为核心的共模干扰抑制器件。它由两个尺寸相同、匝数相同的线圈对称地绕在同一铁氧体磁环上构成一个四端器件。当两个线圈流过差模电流时，磁环中的磁通量相互抵消，几乎没有电感，因此差模电流可以不衰减地通过。因此，共模电感可以有效地抑制平衡线上的共模干扰信号，但对正常传输的差模信号没有影响。此外，还应注意差模阻抗对信号的影响，特别是高速端口。 共模电感是以铁氧体为核心的共模干扰抑制器件。它由两个尺寸相同、匝数相同的线圈对称地绕在同一铁氧体磁环上构成一个四端器件。它能抑制共模信号的大电感，但对差模信号的漏感影响不大。其原理是当两个线圈流过差模电流时，磁环中的磁通量相互重叠，从而具有相当大的电感量，从而抑制共模电流。当两个线圈流过差模电流时，磁环中的磁通量相互抵消，几乎没有电感，因此差模电流可以不衰减地通过。因此，共模电感可以有效地抑制平衡线上的共模干扰信号，但对正常传输的差模信号没有影响。 SMC电感器的制作应满足以下要求： 绕在电感线圈磁芯上的导线应相互绝缘，以保证在瞬时过电压作用下线圈不发生匝间击穿和短路。当线圈流过瞬时大电流时，铁芯不应饱和。线圈中的磁芯应与线圈绝缘，以防止在瞬时过电压作用下线圈之间击穿。线圈应尽量采用单层绕制，这样可以降低线圈的寄生电容，提高线圈接收瞬时过电压的能力。 一般来说，我们也要注意选择要滤波的频段。共模阻抗越大越好。因此，在选择共模电感时，需要看器件数据，主要是根据阻抗频率曲线。此外，还应注意差模阻抗对信号的影响，特别是高速端口。 随着电子设备、计算机和家用电器的出现和广泛普及，电网的噪声干扰越来越严重，已构成公害。特别是瞬态噪声干扰，其上升速度快、持续时间短、电压幅值高（数百至数千伏）、随机性强，容易对微机和数字电路造成严重干扰，常常使人无法自卫，引起了国内外电子界的关注。
