车规级电子元件的特征

人们普遍认为，该标准的顺序是军工>汽车>工业>消费电子。行业范围很广，但也遇到环境和可靠性的需求也有很大的不同。例如，可以想象大型工业设备的可靠性要求永远不会低于汽车的可靠性要求。，同时，苛刻的环境标准可能远远超过汽车的要求，不能简单地说规则的要求低于汽车的要求。这是很重要的一点，就是元器件和系统之间的关系。 汽车计量器和工业法规，谁要求。人们普遍认为，该标准的顺序是军工>；汽车>；工业>；消费电子。但个人不能完全接受这个命令。行业范围很广，但也遇到环境和可靠性的需求也有很大的不同。例如，可以想象大型工业设备的可靠性要求永远不会低于汽车的可靠性要求。(例如大型发电厂的关键设备)，同时，苛刻的环境标准可能远远超过汽车的要求，不能简单地说规则的要求低于汽车的要求。 使用量规零件的缺点，任何选择都不仅是无害的，使用量规电子元件的缺点是什么？一种是价格昂贵、系统要求高、开发和验证成本高、生产成本低，导致成本高于消费类电子产品。相对较高的阈值也使其销售溢价更高。 二个缺点是选择困难。玩电子学游戏的人知道，如今电子元器件相当丰富，功能相同的产品可以有多种方案，复杂程度可能差别很大，但有时为了满足量规的要求，他们不得不放弃一些高度集成的程序。 还有一个更明显的缺点是，一些产品在技术上落后，大量的验证工作影响了新产品上市的速度，同时，芯片制造商普遍希望在消费电子市场上成熟，该产品将应用于汽车市场。 在汽车中使用超限电子元器件的风险只是没有经过认证，但实际上，产品的性能和可靠性是符合要求的，而且也得到了大量应用的验证。如果是这样的话，风险是相对较小的。 这是很重要的一点，就是元器件和系统之间的关系。系统的性能和可靠性是由下一级的电子元件组成的，所以在同一设计中，非量规部件的使用一定很差。然而，一个好的设计可以降低元件的性能要求，一个保护措施的设计是 的，并且可以实现元件失效对系统设计的轻微影响，可以使用非量规元件来制造更好的产品。

贴片功率电感呢是否要区分正负极和方向？

贴片功率电感是否需要区分正负极或者说是否有方向，这是一个很多电感器厂家众说纷纭的问题，大部分厂家认为贴片电感不需要区分正负极，没有安装的方向问题，真的是这样吗？ 1、贴片电感的正负极 其实，贴片电感是有极性的。但是在大部分情况下，贴片电感都以一个通电线圈的形式存在，而且由于电感量小，往往在实际使用中接正了和接反了并没有区别，基本不影响电路的正常运行，因此，贴片电感常被误以为是没有极性的贴片电子元件。 但是在一些精度要求很高的电路中，贴片电感接反了可不行，比如在仪表仪器、电脑主板、手机主板等PWM输出端，这时准确区分贴片电感的极性就很关键了。 贴片电阻没有极性之分；贴片电容有的有极性有的没有极性之分，它的有、无极性的分类跟直插式电容的分类是差不多的，主要是和电容的材料和容量有关系。 二、贴片功率电感安装有方向吗在焊接时需要分方向吗？ 电路板上的贴片功率是不需要分方向的,无论是直插式还是贴片式都不需要区分方向,换句话来说也就是没有正负极之分,所以焊接的时候可以不用考虑这点,贴片电感是不区分但是并不是所有的元件都不区分,像常用的极性电容和二极管都是需要区分正负极的。 极性电容极性电容常见的就是铝电解电容,固体钽电容这两大类,(还有一个日本三洋OS固体金属烧结电解电容)像这些电容在焊接板子的时候一定要考虑方向也就是正负极,如果方向焊反有可能会导致元件爆炸,电容爆炸威力还是比较强的,声音还响,所以在焊接的时候一定要区分正负极。