导致共模电感线圈烧坏的三个原因？

共模电感线圈烧断的原因一：电感线圈的设计裕度不够；厂家为了节约成本没有留有一定余地的，设计裕度本来是产品在设计过程中考虑到产品会遇到各种因素，而故意多设计出的一部分。 共模电感线圈烧断的原因二：漆包线的质量问题；厂家为了为了降低生产的成本，而使用了耐温在130℃~150℃以下的漆包线。 共模电感线圈烧断的原因三：电感线圈温升问题；一般来来说电感线圈的设计要求达到60K以下，合要求聚脂漆包线的耐热应使用耐热达到155℃，有的设计厂家为了降低成本削减了电感线圈匝数，提高电感线圈温升至75K～90K，使电感线圈漆包线长期处在高温状态下工作，一旦长期运行这样处于过负荷状态，可能使导电部位接触不良，接触电阻增大，将大大的降低了电感线圈绝缘强度。 以上就是简单介绍了共模电感线圈烧断比较常见的原因。 二、共模电感烧坏是如何来进行维修呢？ 共模电感线圈烧断的维修办法，就是将线圈重新绕制，只要短路的匝数不是特别多多，短路又处于无线线圈的端头位臵，而其余电感线圈的部分都完好无缺，那么就可以拆去已损坏的部分，将剩下的继续使用，这对一部分的电感线圈工作性能的影响不大。

环形差模电感的饱和电流的计算公式是什么？

电子电路设计过程中中，为了获得平滑的直流电流，将交流电经整流后得到直流电，由于脉动比较大，必须采用电容滤波或电感滤波，以减少整流后的纹波电压，虽然许多小功率的整流电路，只需在整流后并联上一只大容量的电解电容器，即可满足要求。但对直流负载功率达几百瓦的整流电路，单靠电容器滤波是不够的，因为加大电容器的容量，它的体积也要增大，另外，当负载电流变化时，直流电压的波动也会增大，输出特性变差。如果在整流后采用一个滤波扼流圈，也就是一般说的电感，与电容器配合接成π形滤波电路，或者接成倒L形滤波电路，那么，滤波效果要好得多了。 二、如何确定滤波扼流圈的电感量L？ 先计算负载电阻的阻值:(Ω) 那么，滤波扼流圈的电感量L可以根据负载电阻的大小，按下式计算电感量L:(亨)当电源频率f=50Hz时，则(亨)例如:经整流、滤波后的负载电压为24V，直流电流I为 。此时负载电阻=4.8Ω。 那么要求滤波扼流线圈的电感量L:即电感量为5毫亨，直流电流为 。 由于在滤波扼流圈中通过的是脉动直流电流，其中主要的是直流成分，也有少量的交流成分，即在交直流同时磁化下工作的。因此在铁芯中产生很强的直流磁通，甚至使铁芯中的磁通达到饱和状态。制造这样的扼流圈，在铁芯的磁路中都留有一定的空气隙lg以防止直流磁通的饱和。滤波扼流圈的铁芯体积V、线圈匝数N和空气隙lg，是由三个有相互关系的电气参数，即:电感量L、直流磁化电流I和线圈两端的交流的电压U~而决定的。 滤波扼流圈的匝数、和通过的直流电流，因而在铁芯中产生直流磁通，同时在直流电流中还含有纹波电压，因此在铁芯中也含有一部分交变的磁通，它叠加在直流磁通上。