贴片电容又名SMD电容器，表面安装电容器，外表通常为黄色，玄色或淡蓝色，可分为无极性和有极性两类。 贴片铝电解电容电容的正负极区分和丈量电容上面有标志的黑块为负极，在PCB上电容位置上有两个半圆，涂颜色的半圆对应的引脚为负极，也有用引脚是非来区别正负极长脚为正，短脚为负。 当我们不知道电容的正负极时，可以用贴片电容万用表来丈量，电容两极之间的介质并不是 的绝缘体，它的电阻也不是无穷大，而是一个有限的数值，一般在1000兆欧以上，电容两极之间的电阻叫做绝缘电阻或漏电电阻，只有电解电容的正极接电源正（电阻挡时的黑表笔），负端接电源负（电阻挡时的红表笔）时，电解电容的漏电流才小（漏电阻大），反之，则电解电容的漏电流增加（漏电贴片电容阻减小）。 贴片电容是常使用的被动元器件之一，因为贴片铝电解电容和贴片钽电容的本体表面都有标示，因此提问题的人应该说的是片式叠层陶瓷电容器，也就是M，虽然行业叫法不同但是本质都是一样的，也由于行业习惯。 贴片电容的原材料和烧制工艺决定了目前其本体不方便出现容量值标记，这是和贴片电阻，贴片电容钽电容和铝电解电容外观上除外形之外明显的不同之一，因此可以明确的是：无法单纯从贴片电容本体上获得准确的标称容量值信息。 如果你是从旧电路板中拆下来的损坏贴片电容需要找替代产品，也为佳查找到厂方提供的电路图或咨询原厂技术部门，确定准确参数后再寻找，不仅可以保证样品与货品的品质一致性，而且可以获得经验丰富的技术工程师的专业选型指导。

汽车级贴片电容之所以称之为汽车级，是因为该贴片电容专业用于汽车上，例如：汽车灯（雾灯、大灯）、仪表盘、GPS导航、变速器指示灯等，都需要用到该产品。 那汽车级贴片电容和普通贴片电容之间有什么区别呢？普通贴片电容可以用在汽车上吗？ ①汽车级贴片电容经过AEC-Q200认证，该认证提高了产品品质的可靠性，而普通贴片电容并没有这样的认证。从可靠性上讲，它已然不能用在汽车上。 ②汽车上所使用的元器件，温度的要求较高。汽车级贴片电容高使用温度可达150℃，而普通贴片电容的高使用温度才5℃。汽车级贴片电容测试温度达85℃，普通贴片电容测试温度40℃，而用于汽车上的贴片电容对温度要求较高，普通贴片电容根本无法满足这个要求。因此，普通贴片电容不能使用在汽车上。 ③汽车级贴片电容的温度周期在1000个周期，普通贴片电容的温度周期在5个周期。由此看出，汽车级贴片电容使用的寿命比普通贴片电容高出200倍。