汽车电子发展迅速，对应生产工艺和技术要求也不断提升。因此选用元器件的性能要求越来越高。采用一体成型大电流电感对于汽车电子来说具有特别多的优点。一体成型大电流电感具有高稳定性，并采用了全封闭磁屏蔽结构，这种结构大大提升了元器件的稳定性，而且达到非常高的密封性。本期 推荐了多款一体成型大电流电感。 良机！实在不容错过！ 要点1：置换为金属一体成型 如上所述，在全屏蔽型功率电感器中，鼓芯与屏蔽磁芯会因磁性相互吸引，从而在间隙部位会发生啸叫。同时，在无屏蔽型功率电感器中，漏磁通引起的电线振动会导致产生啸叫。 针对此类功率电感器啸叫问题，置换为金属一体成型型是有效的解决方案。这是通过在软磁性金属磁粉中嵌入空心线圈后进行一体成型的功率电感器。由于没有间隙，因此磁芯之间不会相互吸引，同时，由于固定线圈时使其与磁性体形成一体化，因此还可避免因磁通造成绕组振动的问题。不仅如此，TDK的产品还采用了磁致伸缩较小的金属磁性材料，因此可抑制因磁致伸缩导致的振动，通过置换无屏蔽型或全屏蔽型产品可有望降低啸叫。 要点2：各类功率电感器的噪音评估示例 一体成型电感，具备体积小、低阻抗、大电流，q值高及良好的温升性能等技术特点，广泛用于电脑、手机、平板、车载电子、电源系统、通讯设备、医疗设备等高精密产品。 保沃的金属一体成型型功率电感器可有效应对啸叫，同时，漏磁通极少，因此还适合放置在信号线附近等位置。 同时，使用了铁氧体磁芯的TDK功率电感器的特点在于，电感的种类更多，可应对较高的电感值。其量产性优异，多用于各类设备中。 要点3：一体成型电感的特性优势有以下几点： 1.SMD表面贴片式电感，一体成型结构可避免发生噪音。 2.同尺寸直流阻抗低，可确保耐电流电感值降幅平顺。 3.一体成型电感应用频率可达到5MHZ，适用于回流焊SMT工艺。 4.一体成型产品无铅，符合RoHS标准，适用于电源供应器、手机、电感等设备上对直流有整流的作用。 5.一体成型电感是压铸而成的，全封闭结构，磁屏蔽效果好，可以有效的降低磁干干扰。同时由于磁芯与线圈紧密连接。可避免发生噪音。 一体成型电感能在市场上占有如此大的优势，足以说明其价值超过传统电感，一体成型电感对工艺有着严格的要求，需要昂贵的生产设备以及专业技术人员支持方可做好，技术不好的话会导致产品合格率降低。

工字电感在电路中的要求是很高的，所以针对工字电感设计的要求是非常高的，因为这关系到工字电感的质量要求，一般工字电感是分为立式工字电感和卧式工字电感的，立式工字电感的运用是比较广泛的，工字电感的设计要求主要是工字电感的套管，因为在电路中使用，工字电感的套管必须是使用绝缘的。 保沃电子有限公司常规使用的是UL套管，UL绝缘套管值指经过UL认证的热缩套管，具有更高的耐温性、绝缘性和耐压性，一般UL热缩套管所能承受的温度是200度之间，这一项要求一般是很严格的，有一点的差错多会找自身的产品留下一定的后遗症的，所以客户在选型工字电感的时候，多是很看重工字电感套管和质量方面的问题，有客户对工字电感：的内阻和工字电感电流要求也很高的，对电感内阻的要求一般多是比较小的，对电流的要求是较高的，的使用电流多是1A以上的。 工字电感与磁环电感在电路中的起到的作用是不完全一样的，不能够完全替代的，部分场合可替代，部分场合不可替代。下面来分析一下工字电感与磁环电感的特点。 二、工字电感和磁环电感的区别特征： 工字电感具有高功率，高饱和性，阻抗低，体积小的特点，属于方便安装插件型电感，体积较小，占用空间小；拥有高Q值，由于自共振频率高，不易产生闭路现象。 磁环电感的特点： 磁环电感常用来做抗干扰元件，对于高频噪声有很好的屏蔽作用，一般被称为吸收磁环。磁环电感的材质一般有锰锌、镍锌、铁粉锌等等，又被称作铁氧体磁环，在电路中一般起到滤波以及振荡电路的作用，如适用在震荡电路中，磁环电感要求较为严格。 电感厂家如果单纯地从电感使用上来看的话，只要电感参数满足产品的使用要求，那么在电路中工字电感和磁环电感是可以替换的呢，如果某些电路中，对于使用的功率及电流的要求不同的话，是不能够随意替换的呢，需要经过工程师的确定，以及后期测试结构的呢。